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②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB,XYZ 車高調 ロードスター NB6CE NB8C マツダ TS Type TS-MA24,MAX IV GT 20SPEC：ユーノスロードスター,MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA,NA/NB ロードスター フロントアッパーアームピロ 左右4ヶ所⚠️他で引き合いがある商品は急遽出品を取りやめて削除する場合があります。りちゃ　ハーレー　ソフテイルモデル用エアサスペンションキット　Ｍ8 用。NA/NBロードスター用車高調整機能付きアッパーマウントです。ダイハツ　ムーブ用フロント車高調 RS-R Basic 1。当時かなり探して購入した逸品です。L375 L175車高調。中古はほとんど見たことありません。希少！ ゴルフ7.5 R 純正サスペンションセット リアは一式。車高ダウン&サスストローク量のアップ、調整式なのでヘルパースプリングを使わずに車高を下げつつ。【イデアル　車高調　フロントのみ　ダイハツ等】。短い自由長のスプリングも使えます。ジムニーＪＢ２３ ピロ仕様♪Ｆステンレス強化！ 新品未使用、ダストカバー付き。アッパーシートでバネを受けるタイプのサスキットならジャッキアップだけでホイールを外さずに車高調整ができます。値下げしましたnc1 autoexe スポーツダンパー ti2000サス。(調整量約3センチ位？)ロードスター(NA・NB型)の場合車高を落とすとリアのストローク不足が問題になる事が多いので、フロントはスプリングシートで受けて簡単に車高セッティングで、ステア特製(アンダー・オーバー)を変化させる様にして、リアはアーム及びタイヤが干渉する限界まで下げる…みたいな事も可能です。2008年SC430 純正ショック+社外ローダウンスプリング。(前後セットで使用の場合)ピロナット及びピロカラーは付属しませんので各自ご使用のサスに合わせてご用意下さい。パレット/パレットSW MK21S ルークス ML21S　車高調。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。KYB｜New SR│bB NCP30/31/34｜2WD｜ショック。※当方プロフィールもお読み下さい。スバル　WRX S4 gt-s 後期型　ビルシュタインサス。#久々に出品しました